Ремонт коробки передач и сцепления

Ремонтируем коробки передач Ford: механические, автоматические и роботизированные PowerShift и DuraShift. Меняем сцепление и маховик, сальники, тросы и механизм выбора передач, выполняем адаптацию после ремонта.

8 (846) 255-00-63 Нормы времени

Что делаем

Снятие и установка коробки передач
Замена сцепления, выжимного подшипника и маховика
Ремонт МКПП: подшипники, синхронизаторы, дифференциал
Замена сальников первичного вала, привода и штока выбора передач
Регулировка и замена тросов переключения
Ремонт и адаптация PowerShift 6DCT250 и 6DCT450
Ремонт DuraShift: актуатор, TCM, прокачка
Замена масла в МКПП, АКПП и РКПП

Когда пора к нам

Пробуксовывает или «хватает» сцепление
Передачи включаются с хрустом или с трудом
Рывки при трогании, ошибки коробки на панели
Течь масла из-под коробки

Не уверены, что это ваш случай? Позвоните — мастер подскажет по симптомам.

Отдельный сайт о ремонте PowerShift — psford.ru

Ford ECAT

Нормы времени Ford: коробка передач и сцепление

Справочные нормы времени из дилерского каталога Ford ECAT: сколько часов занимает работа по технологии Ford. Где время зависит от двигателя или коробки, нажмите на диапазон — откроется раскладка.

Все 33 модели

Работа	Норма, ч
Механическая коробка передач — снятие и установка
3,61.0L EcoBoost 120PS/125PS/140PS; 6-ступенч.мех.коробка передач - B6 3,61.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma; 5-ступенчатая механическая- B5/IB5; с кондиционером 3,71.0L GTDI 12V TC(100PS); 5-ступенчатая механическая- B5/IB5; с кондиционером 3,82.0L Duratec DI TIVCT (154PS); 5-ступенчатая механическая- MTX75; с кондиционером 3,91.6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6; 6-ступенч.мех.коробка передач - B6; Евро 5; с кондиционером 3,91.6L EcoBoost SCTi (150PS); 6-ступенч.мех.коробка передач - B6; с кондиционером 3,92.0L EcoBoost (240PS); 6-ступенч. механич. - MMT6 4,02,0 л Duratorq DOHC DSL 115 л.с.; 6-ступенч. механич. - MMT6; Евро 5; с кондиционером
Диски сцепления МКПП — замена при снятых двигателе или коробке передач	0,2
Маховик МКПП — замена при снятых двигателе или коробке передач
0,41.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma 0,41.6L EcoBoost SCTi (150PS) 0,42.0L EcoBoost (240PS) 0,51.0L EcoBoost 120PS/125PS/140PS 0,51.6L DV6C Econetic Sub-90; Евро 5 0,52.0L I4 DI TIVCT бензин 160 л.с. 0,62.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C; Евро 5
Главный цилиндр сцепления — замена только: левый руль	1,8
Сальник штока выбора передач — замена только: 5-ступенчатая механическая- B5/IB5	0,7
Тросы переключения передач — регулировка	0,5
Внутренний сальник полуоси (левый) — замена
0,9остальные исполнения 1,26-ступенч.Powershift 6DCT450 - MPS6
Автоматическая коробка передач — снятие и установка
3,61.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma; 6-ступенчатая АКПП DCPS; с кондиционером 3,82.0L I4 DI TIVCT бензин 160 л.с.; 6-ступенчатая АКПП DCPS 4,22,0 л Duratorq DOHC DSL 115 л.с.; 6-ступенч.Powershift 6DCT450 - MPS6; Евро 5; с кондиционером
Диски сцепления PowerShift — замена при снятой коробке передачтолько: 6-ступенчатая АКПП DCPS	0,6
Исполнительные устройства сцепления PowerShift (оба) — замена при снятой коробке передачтолько: 6-ступенчатая АКПП DCPS	0,3

Все нормы Focus 3 2011–2015

Работа	Норма, ч
Механическая коробка передач — снятие и установка
3,51.0L EcoBoost 120PS/125PS/140PS; 6-ступенч.мех.коробка передач - B6 3,61.6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6; 6-ступенч.мех.коробка передач - B6; Евро 5 3,62.0L Duratorq 150 л.с.; 6-ступенч. механич. - MMT6; Евро 6; привод на одну ось 3,6Все 1.6L Duratec Ti-VCT - Sigma; 5-ступенчатая механическая- B5/IB5 3,6Все двигатели 1.5L DV5; 6-ступенч.мех.коробка передач - B6 3,71.0L GTDI 12V TC(100PS); 5-ступенчатая механическая- B5/IB5 3,71.5L EcoBoost 16V; 6-ступенч.мех.коробка передач - B6 3,72.0L EcoBoost (240PS); 6-ступенч. механич. - MMT6 3,72.0L I4 DI TIVCT бензин 160 л.с.; 5-ступенчатая механическая- MTX75 5,82.3L Ecoboost 2; 6-ступенч. механич. - MMT6; полный привод
Диски сцепления МКПП — замена при снятых двигателе или коробке передач	0,2
Маховик МКПП — замена при снятых двигателе или коробке передач
0,4остальные исполнения 0,51.6L Duratorq DI TC (95PS); Евро 5 0,5Все двигатели 1.5L DV5 0,62.0L Duratorq TDCi; Евро 6
Главный цилиндр сцепления — замена только: левый руль	1,8
Сальник штока выбора передач — замена только: 5-ступенчатая механическая- B5/IB5	0,7
Тросы переключения передач — регулировка	0,3
Внутренний сальник полуоси (левый) — замена
0,9остальные исполнения 1,36-ступенч. автомат. -6F Mid-Range 1,36-ступенч.автоматич.кор.пер. 6F15
Автоматическая коробка передач — снятие и установка
3,61.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma; 6-ступенчатая АКПП DCPS 3,72.0L I4 DI TIVCT бензин 160 л.с.; 6-ступенчатая АКПП DCPS 3,92.0L Duratorq 150 л.с.; 6-ступенч.Powershift 6DCT450 - MPS6; Евро 6; привод на одну ось 4,1Все двигатели 1.5L DV5; 6-ступенч.Powershift 6DCT450 - MPS6 4,4все 1.0 EcoBoost; 6-ступенч.автоматич.кор.пер. 6F15 4,81.5L EcoBoost 16V; 6-ступенч. автомат. -6F Mid-Range
Диски сцепления PowerShift — замена при снятой коробке передачтолько: 6-ступ.автом.кор.передач GFT DPS6	0,6
Исполнительные устройства сцепления PowerShift (оба) — замена при снятой коробке передачтолько: 6-ступенчатая АКПП DCPS	0,3

Все нормы Focus 3 рестайлинг 2014–2019

Работа	Норма, ч
Механическая коробка передач — снятие и установка
4,6Версия RS; 2.5L Duratec-RS (305PS) - VI5; 6-ступен. мех. кор. передач М66 4,71.4L Zetec-S; 5-ступенчатая механическая- B5/IB5 4,71.6L Duratec 16V PFI (100PS) Sigma; 5-ступенчатая механическая- B5/IB5 4,71.8L Duratorq-DI HPCR (115PS) Lynx; 5-ступенчатая механическая- MTX75 4,72.5L Duratec-ST (220/225PS) - VI5; 6-ступен. мех. кор. передач М66 4,81.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS); 5-ступенчатая механическая- B5/IB5 5,02.0L Duratec-HE (145PS) - MI4; 5-ступенчатая механическая- MTX75 5,12.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10; 6-ступенч. механич. - MMT6 5,1Все двигатели 1.6L DOHC Diesel; 5-ступенчатая механическая- MTX75 5,2Все Duratec HE 1.8; 5-ступенчатая механическая- B5/IB5
Диски сцепления МКПП — замена при снятых двигателе или коробке передач	0,2
Маховик МКПП — замена при снятых двигателе или коробке передач
0,41.4L Zetec-S 0,41.6L Duratec 16V PFI (100PS) Sigma 0,41.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS) 0,51.8L Duratorq-DI HPCR (115PS) Lynx 0,52.5L Duratec-ST (220/225PS) - VI5 0,5Duratec HE 0,5Версия RS; 2.5L Duratec-RS (305PS) - VI5 0,5Все двигатели 1.6L DOHC Diesel 0,62.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10
Главный цилиндр сцепления — замена только: левый руль	1,6
Сальник штока выбора передач — замена только: 5-ступенчатая механическая- B5/IB5	0,7
Внутренний сальник полуоси (левый) — замена
0,8Механическая коробка передач 1,24-ступенч. автоматич. - 4F27E 1,2Версия RS
Автоматическая коробка передач — снятие и установка
4,72.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10; 6-ступенч.Powershift 6DCT450 - MPS6 4,7All Zetec-S 1.6; 4-ступенч. автоматич. - 4F27E; без кондиционера 4,7All Zetec-S 1.6; 4-ступенч. автоматич. - 4F27E; с кондиционером 5,02.0L Duratec-ST ST150 (150PS) - MI4; 4-ступенч. автоматич. - 4F27E

Все нормы Focus 2 рестайлинг 2008–2011

Работа	Норма, ч
Механическая коробка передач — снятие и установка
4,71.4L Zetec-S; 5-ступенчатая механическая- B5/IB5 4,71.6L Zetec-S PFI (100PS); 5-ступенчатая механическая- B5/IB5 4,81.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS); 5-ступенчатая механическая- B5/IB5 5,02.0L Duratec-HE (145PS) - MI4; 5-ступенчатая механическая- MTX75 5,2Все Duratec HE 1.8; 5-ступенчатая механическая- B5/IB5
Диски сцепления МКПП — замена при снятых двигателе или коробке передач	0,2
Маховик МКПП — замена при снятых двигателе или коробке передач
0,41.4L Zetec-S 0,41.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS) 0,41.6L Zetec-S PFI (100PS) 0,5Duratec HE
Главный цилиндр сцепления — замена только: левый руль	1,6
Сальник штока выбора передач — замена только: 5-ступенчатая механическая- B5/IB5	0,7
Внутренний сальник полуоси (левый) — замена
0,8Механическая коробка передач 1,2Автоматическая коробка передач
Автоматическая коробка передач — снятие и установка только: 1.6 Petrol	4,6

Все нормы Focus 2 2004–2008

Работа	Норма, ч
Механическая коробка передач — снятие и установка
3,72.0L Duratorq TDCi; 6-ступенч. механич. - MMT6; Евро 6; привод на одну ось 3,81,5 л SOHC DI TC Дизель; 6-ступенч.мех.коробка передач - B6 3,91.5L EcoBoost 16V; 6-ступенч.мех.коробка передач - B6 4,11.6L EcoBoost SCTi (150PS); 6-ступенч. механич. - MMT6 4,12.0L Duratorq CR TC (136PS) - DW10C; 6-ступенч. механич. - MMT6; Евро 5; привод на одну ось 4,1Все двигатели 1.5L Ecoboost; 6-ступенч. механич. - MMT6 4,92.0L Duratorq DOHC(150/163PS)-DW10C; 6-ступенч. механич. - MMT6; Евро 5; полный привод 5,82.0L Duratorq TDCi; 6-ступенч. механич. - MMT6; Евро 6; полный привод
Диски сцепления МКПП — замена при снятых двигателе или коробке передач	0,2
Маховик МКПП — замена при снятых двигателе или коробке передач
0,4остальные исполнения 0,5Все двигатели 1.5L DV5 0,62.0L Duratorq TDCi; Евро 5 0,62.0L Duratorq TDCi; Евро 6
Главный цилиндр сцепления — замена только: левый руль	1,9
Внутренний сальник полуоси (левый) — замена
1,0остальные исполнения 1,36-ступенч. автомат. -6F Mid-Range
Автоматическая коробка передач — снятие и установка
4,32,5 л DOHC PFI 4-цил. бензиновый; 6-ступенч. автомат. -6F Mid-Range 4,32.0L Duratorq TDCi; 6-ступенч.Powershift 6DCT450 - MPS6; Евро 6.2; привод на одну ось 4,3Все двигатели 1.5L DV5; 6-ступенч.Powershift 6DCT450 - MPS6 4,42.0L Duratorq TDCi; 6-ступенч.Powershift 6DCT450 - MPS6; Евро 6; привод на одну ось 4,8все 2.0 EcoBoost; 6-ступенч. автомат. -6F Mid-Range 5,22.0L Duratorq CR TC (136PS) - DW10C; 6-ступенч.Powershift 6DCT450 - MPS6; Евро 5; полный привод 5,32.0L Duratorq TDCi; 6-ступенч.Powershift 6DCT450 - MPS6; Евро 6.2; полный привод 5,32.0L Duratorq TDCi; 6-ступенч.Powershift 6DCT450 - MPS6; Евро 6; полный привод 5,41.6L EcoBoost SCTi 160/182PS-Sigma; 6-ступенч. автомат. -6F Mid-Range; полный привод 5,8Все двигатели 1.5L Ecoboost; 6-ступенч. автомат. -6F Mid-Range; полный привод 5,92.0L EcoBoost (240PS); 6-ступенч. автомат. -6F Mid-Range; полный привод

Все нормы Kuga 2 2012–2020

Работа	Норма, ч
Механическая коробка передач — снятие и установка
3,31.4L Duratorq-TDCi (68PS) - DV 3,31.6L Duratorq TDCi (90PS) - DV6; 5-ступенчатая механическая- B5/IB5 3,55-ступенчатая МКПП - IB5-ASM; С автоматическим сцеплением 3,61.25 Duratec/Zetec-S DOHC EFI; 5-ступенчатая механическая- B5/IB5 3,61.6L Duratec 16V EFI (100PS); 5-ступенчатая механическая- B5/IB5 3,7Все Duratec 16V 1.4; 5-ступенчатая механическая- B5/IB5
Диски сцепления МКПП — замена при снятых двигателе или коробке передач	0,2
Маховик МКПП — замена при снятых двигателе или коробке передач
0,4остальные исполнения 0,51.6L Duratorq TDCi (90PS) - DV6
Главный цилиндр сцепления — замена только: левый руль	1,3
Сальник штока выбора передач — замена только: 5-ступенчатая механическая- B5/IB5	0,7
Тросы переключения передач — регулировка	0,4
Внутренний сальник полуоси (левый) — замена	0,8
Автоматическая коробка передач — снятие и установка только: 1.6L Zetec-S/Duratec EFI (100PS); 4-ступен.автомат- AW 80	3,9
Блок управления коробкой (TCM) — замена только: 1.4L Zetec-S; 4-ступен.автомат- AW 80	0,5

Все нормы Fusion 2002–2012

Работа	Норма, ч
Механическая коробка передач — снятие и установка
5,11.6L EcoBoost SCTi 160/182PS-Sigma; 6-ступенч. механич. - MMT6; с кондиционером 5,11.6L Sigma Ti-VCT (120PS); 5-ступенчатая механическая- B5/IB5 5,12.0L EcoBoost (240PS) - MI4; 6-ступенч. механич. - MMT6 5,22.0L Duratec-HE (145PS) - MI4; 5-ступенчатая механическая- MTX75 5,22.0L Duratorq DOHC CR TC (115PS); 6-ступенч. механич. - MMT6 5,22.5L Duratec-ST (220PS) - VI5; 6-ступен. мех. кор. передач М66 5,31.6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6; 6-ступенч. механич. - MMT6; Евро 5; с кондиционером 5,32.0L Duratorq CR TC (136PS) - DW10C; 6-ступенч. механич. - MMT6; Евро 5 5,32.2L Duratorq-TDCi (175PS) - DW; 6-ступен. мех. кор. передач М66 5,41.8L Duratorq-TDCi (125PS) - Lynx; 5-ступенчатая механическая- MTX75 5,41.8L Duratorq-TDCi (125PS) - Lynx; 6-ступенч. механич. - MMT6 5,62.2L Duratorq DOHC CR DI (200PS); 6-ступен. мех. кор. передач М66; Евро 5
Диски сцепления МКПП — замена при снятых двигателе или коробке передач	0,2
Маховик МКПП — замена при снятых двигателе или коробке передач
0,41.6L Duratec Ti-VCT (110PS) - Sigma 0,41.6L EcoBoost SCTi (150PS) 0,42.0L EcoBoost (240PS) - MI4 0,51.6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6; Евро 5 0,51.8L Duratorq-TDCi (100PS) - Lynx 0,52.0L Duratec-HE (145PS) - MI4 0,52.5L Duratec-ST (220PS) - VI5 0,62.0L Duratorq DOHC(150/163PS)-DW10C; Евро 5 0,62.0L Duratorq-TDCi (130PS) - DW 0,62.2L Duratorq DOHC CR DI (200PS); Евро 5 0,62.2L Duratorq-TDCi (175PS) - DW
Главный цилиндр сцепления — замена только: левый руль	4,6
Сальник штока выбора передач — замена только: 5-ступенчатая механическая- B5/IB5	0,7
Тросы переключения передач — регулировка
0,45-ступенчатая механическая- B5/IB5 0,55-ступенчатая механическая- MTX75 0,56-ступен. мех. кор. передач М66 0,56-ступенч. механич. - MMT6
Внутренний сальник полуоси (левый) — замена	1,0
Автоматическая коробка передач — снятие и установка
5,12.3L Duratec-HE (160PS) - MI4; 6-ступенч. автомат. - AWF21 5,22.0L Duratorq-TDCi (143PS) - DW; 6-ступенч. автомат. - AWF21 5,32.0L EcoBoost (200PS) - MI4; 6-ступенч.Powershift 6DCT450 - MPS6 5,52.2L Duratorq DOHC CR DI (200PS); 6-ступенч. автомат. - AWF21; Евро 5 5,82,0 л Duratorq DOHC DSL 115 л.с.; 6-ступенч.Powershift 6DCT450 - MPS6; Евро 5
Блок управления коробкой (TCM) — замена только: 6-ступенчат.автоматич.КПП AWF21 FWD	0,6

Все нормы Mondeo 4 2007–2014

Работа	Норма, ч
Механическая коробка передач — снятие и установка
3,31.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS); 5-ступенчатая механическая- B5/IB5 3,92.0L Duratec-HE (145PS) - MI4; 6-ступенч. механич. - MMT6; полный привод
Диски сцепления МКПП — замена при снятых двигателе или коробке передач	0,2
Маховик МКПП — замена при снятых двигателе или коробке передач
0,41.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma 0,51.5L Dragon XZ (120PS); 5-ступенчатая механическая- B5/IB5 0,52.0L Duratec-HE (145PS) - MI4
Главный цилиндр сцепления — замена только: левый руль	1,2
Сальник штока выбора передач — замена только: 5-ступенчатая механическая- B5/IB5	0,7
Тросы переключения передач — регулировка	0,4
Внутренний сальник полуоси (левый) — замена
0,9остальные исполнения 1,36-ступенч. автомат. -6F Mid-Range
Автоматическая коробка передач — снятие и установка
3,11.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma; 6-ступенчатая АКПП DCPS 6,02.0L Duratec-HE (145PS) - MI4; 6-ступенч. автомат. -6F Mid-Range; полный привод